KKTC'nin Girne açıklarında 30 Ağustos'ta batan "Filo Jet" yolcu gemisinde kaybolanları arama çalışmalarında yeni bir gelişme yaşandı. Batığın yaklaşık bin metre uzağında, 570 metre derinlikte yapılan dip taramasında 2 kişinin daha cansız bedenine ulaşıldı. Naaşların kimliklerinin belirlenmesi için DNA incelemesi başlatıldı.
KKTC BAŞBAKANLIĞI DUYURDU
KKTC Başbakanlığı'ndan yapılan açıklamaya göre, batığın yaklaşık bin metre uzağında ve 570 metre derinlikte yürütülen dip arama çalışmalarında iki naaşa daha ulaşıldı. Açıklamada, bulunan naaşların kayıp yolculara ait olup olmadığının ve kimliklerinin belirlenmesi için DNA incelemelerinin başlatıldığı, sonuçlar alınınca ailelerin bilgilendirileceği ifade edildi. Başbakanlık açıklamasında şu sözlere yer verildi: "Batık çevresindeki dip arama çalışmaları devam ediyor. Devlet olarak kayıp yolcularımıza ulaşıncaya kadar arama çalışmalarını sürdüreceğiz."
GEMİDE BAŞKA NAAŞ BULUNAMAMIŞTI
KKTC Başbakanı Ünal Üstel, 25 Eylül'de batık feribotun tüm alanlarına ulaşıldığını, ancak gemi içinde başka naaş bulunamadığını açıklamıştı. O güne kadar 15 kişinin hayatını kaybettiği, 13 kişinin ise kayıp olduğu bildirilmişti. Son bulunan 2 naaşın ardından kayıp 11 kişiyi arama çalışmaları aralıksız sürdürülüyor.
267 KİŞİ BULUNUYORDU
Girne ile Mersin'in Taşucu Limanı arasında sefer yapan "Filo Jet" isimli yüksek hızlı yolcu gemisi, 30 Ağustos Pazar günü öğle saatlerinde Girne açıklarında alabora olmuştu. Gemide 259'u yolcu, 8'i mürettebat olmak üzere toplam 267 kişi bulunuyordu. Kazanın ardından 239 kişi kurtarılırken, geminin 554 metre derinlikte hareketsiz kaldığı tespit edilmişti.
Arama kurtarma çalışmalarına Türk Deniz Kuvvetleri de destek verdi. Bin metre derinliğe kadar arama yapabilen TCG Işın arama kurtarma gemisi ile TCG Alemdar bölgede görev alırken; çalışmalara SAT komandoları ve deniz kuvvetleri dalgıçları katıldı. Facianın ardından KKTC'de 3 günlük ulusal yas ilan edilmişti.
SORUŞTURMA SÜRÜYOR
Olayın ardından gemi kaptanı ve 7 mürettebat gözaltına alındı. Soruşturma kapsamında mahkemeye sunulan yardımcı kaptanın 17 Haziran tarihli WhatsApp mesajında, geminin sol kızağının kırıldığı ve uygunsuz şekilde tamir ettirildiği bilgisi yer aldı. Kaptan ile şirket yetkilisinin de durumdan haberdar olduğu iddia edilirken, kazanın kesin nedenini ortaya çıkaracak olan karakutuya ise henüz ulaşılamadı.